Cum este cu DRUGTESTUL?

Când apar șoferi drogați la volan toată lumea se indignează că poliția nu face nimic. Acum când se încearcă stăvilirea accesului pe drumurile publice a șoferilor drogați, deja s-au strâns 158.000 de semnături pe o petiție, prin care se cer măsuri care să-i ferească de interpretări neconforme pe cei puși să  aplice legea, pe de o parte și pe de altă parte să se evite nedreptățirea celor care ies pozitivi, dar pentru că au consumat medicamente.

este adevărat că licitațiile publice au grave carențe, dar și cei care le organizează ar trebui să rupă pisica în două. Există testere anti-drog. Dacă sunt ieftine, erorile sunt mari, dacă sunt scumpe, precizia este bună, dar numărul de aparate este mic. Suntem prea săraci pentru a cumpăra lucruri proaste și de aceea, este deosebit de important să se cumpere testere de foarte mare precizie, căci dacă eroarea este de 0,001% este clar că celui căruia i se ridică permisul, are o problemă reală. Dacă eroarea este 40% deja totul este joc de barbut, nesemnificativ și nu se mai face distincție între abuz și nedreptate.

Nu există cale de mijloc aici și nici jumătăți de măsură.

Trebuie achiziționate aparate de testare foarte performante.

Trebuie redusă durata analizelor de laborator a probelor recoltate.

Trebuie măsuri extrem de severe împotriva celor care pun în pericol viețile partenerilor de trafic.
Așa cum stau lucrurile acum, nu stau deloc bine, căci în loc să scadă numărul șoferilor drogați sau beți care sunt pe drumurile publice, numărul acestora crește și totul se datorează educației, lipsei de gândire, dar și amenzilor și pedepselor prea blânde. dacă totul este privit cu responsabilitate, cercul se va închide și rezultatele vor fi cele dorite, dacă nu, nu și ne vom mira și mâine și poimâine că sunt prea mulți șoferi drogați și beți care conduc pe drumurile publice și produc accidente.

(06 iulie 2024)