Soluții proaste din capete de tip dovleac

În spațiul mioritic nu s-a înțeles și nici nu se va înțelege vreodată ce înseamnă să dezvolți activități pe bază de proiecte și mai ales ce înseamnă management de proiect. Dovadă stau aberațiile pe care le întâlnim la tot pasul și aici mă refer la accidentul de automobil al ministresei de la muncă Natalia INTOTERO, cu referire directă la poziția automobilului în care biata de ea se deplasa printr comuna Racovița din județul Vâlcea.

S-a zis să se dezvolte comunele. În acest scop, au fost depuse proiecte de canalizare, de introducere a gazului metan, de amenajare șanțuri și podețe, toate având soluții dintre cele mai tâmpite. Se introduce canalizare făcând șanț pe mijlocul drumului cu introducerea tubulaturii, dar nu se fac legăturile cu gospodăriile, canalizarea fiind doar de decor. Se introduce gaz metan și toate conductele sunt aeriene, de crează senzația că toată comuna este bântuită de țevi cu risc foarte mare de lovire accidentală. Se face șanț betonat pe marginea drumului și se construiesc podețe, deși soluția ar trebui să fie exact cum este și la oraș cu canalizare colectoare prin tuburi subterane.

Soluțiile proaste sunt făcute în numele licitațiilor și fricii de a nu prinde finanțare, uitând de faptul că proiectul face obiectul unei analize și este ales acel proiect care este cel mai bun. În niciun caz nu este bun proiectul cu conducte de gaz metan aeriene. În niciun caz nu este bun proiectul cu șanțuri și podețe, fără a asigura un trotuar. În niciun caz nu este bun proiectul cu canalizarea prin mijlocul străzii fără a lega acel canal de gospodăriile oamenilor. Soluțiile acestea proaste sunt date de oameni care nu știu meserie, care nu au pic de respect față de ei înșiși, dar mai ales de oameni pe care nu-i interesează dezât parandărătul, pe care-l vor maximizat.

În antichitate toate construcțiile erau făcute cu capul, nu cu c-r-l așa cum sunt făcute acum, căci în vremurile de demult, oamenii știau meserii, iar în față erau cei care aveau creier în capete, nu cei care au în loc de capete, dovleci și în aceste condiții nu au cu ce gândi și da soluții logice, eficiente, benefice.

(29 august 2024) 

Oamenii neisprăviți se nasc așa!

Omul este toată viața exact așa cum este definită matricea lui. Eu nu cred că oamenii se schimbă. Pe vremea mea, zicea mama, Dumnezeu s-o ierte, că un copil a plâns în burta maică-sii. Se spunea că atunci, gravida, trebuia să rostească nume de meserii. Spunea mama că biata femeie gravidă a tot zis meserii, dar copilul nu s-a oprit din plâns. Numai vând a zis cuvântul hoț, pruncul din pântece s-a oprit din plâns. Când s-a făcut mare, pruncul devenit bărbat în toată firea a fost unul dintre hoții cei mai de temut din Pitești. Am scris toate acestea pentru a întări faptul că omul neisprăvit, se naște neisprăvit, trăiește neisprăvit și moare tot neisprăvit, exact așa cum a fost toată viața.

Despre oamenii neisprăviți nu spun decât că îți dai seama de cât de neisprăviți sunt în doi timpi și trei mișcări. Așa mi-am dat eu seama ieri 21 februarie 2023 când am trecut prin comuna BREBU, pe strada Matei BASARAB care duce de la casa Domnească spre Câmpina, când am luat câteva guri de canal cu mașina. Strada are asfalt, iar gurile de canal sunt ceva mai jos cam cu 5 -10 cm deci apar ca niște gropi în asfalt. Numai niște neisprăviți au fost în stare să facă o lucrare atât de proastă. Niște oameni pricepuți ar fi gândit totul perfect și capacele de canal ar fi fost la același nivel cu asfaltul. Neisprăviții, născut neisprăviți au realizat canalizarea fără să țină seama de cum va arăta strada asfaltată și au făcut gurile de canal ceva ma joase, iar capacele de canal sunt sub nivelul asfaltului, ceea ce duce la situații de-a dreptul neplăcute pentru șoferi care trebuie să dea cu mașinile în acele gropi, generate din gândirea unor neisprăviți.

(22 februarie 2023)