Catastrofa umanitară

Ceea ce se întâmplă acum prin distrugerea infrastructurii energetice a Ucrainei în prag de iarnă de către armata rusă, va genera o catastrofă umanitară. Îmi aduc aminte cum populația din Kosovo, vara a trebuit să-și părăsească în grabă căminele. Erau coloane nesfârșite de oameni care mergeau pe jos, cu căruțe, cu cărucioare, fiecare cu ce avea la dispoziție, care mergeau de izbeliște pentru a-și salva viețile.

Acum în prag de iarnă, Kievul nu mai are curent electric, nu mai este alimentat cu gaze. Milioane de oameni trăiesc clipe de groază pentru invadatorul rus le-a distrus infrastructura de bază și trebuie să trăiească de pe o zi pe alta în condiții din ce în ce mai grele. Primarul Kievului vorbește de cele 3 milioane de locuitori ai orașului care vor fi obligați să plece în bejanie. Va fi un adevărat exod. Va fi o catastrofă umanitară.  Trei milioane sunt trei milioane. Vor fi coloane nesfârșite de oameni în prag de iarnă care își vor părăsi căminele, vor lua cu ei o brumă din agoniseala de-o viață și vor merge nici ei neștiind încotro.

Drumul va fi lung. Vor muri oameni pe drum. Se va face foamea. Vor fi zile, ore, minute dramatice, care vor face diferența între viață și moarte. Se va institui un tribunal internațional care să judece crime de război. Există vinovați. Să nu uităm Slobodan MILOŠEVIĆ a fost extrădat și a fost dus la Haga să fie judecat de un tribunal internațional pentru crime de război, dar a fost găsit mort în celula sa în 11 martie 2006. faptele se petrecuseră undeva în anii 1991, 1992, 1993, 1994 și 1995.

(07 noiembrie 2022)  

Criza energetică e delanșată de altcineva

Cine crede că criza energetică este o criză reală, obiectivă, să meargă la culcare. De anul trecut omenirea nu a crescut vertiginos consumul de curent electric și consumul de gaze încât să se afle azi în impas atât de profund încât să se intre în criza de energie electrică și în criza de gaze. Nici războiul din Ucraina nu este cauza declanșării crizei energetice.
Trebuie să observăm că la începutul crizei energetice au apărut și ceva probleme la pompele stațiilor de benzină și de motorină, dar problemele s-au rezolvat destul de repede. Aici există explicația. Numărul de mijloace de transport pe bază de combustibili fosili nu a crescut într-o așa manieră încât să apară o disproporție colosală între cerere și ofertă. Ceva-ceva este și aici, dar raportul cerere-ofertă a fost cel care a reglementat rapid situația. Se vede cu ochiul liber că și cei din zona petrolului, pe tot lanțul, au căutat să profite de criza energetică și au făcut și ei câte ceva, adică au crescut prețul benzinei și motorinei.
Trebuie mers mult mai în profunzime. În opinia mea, criza curentului electric și a gazului trebuie căutată în industria mijloacelor de transport cu combustibili fosili. Omenirea nu este pregătită ca prin anu 2050 să peste 80% mijloace de transport bazate pe baterii electrice sau pe hidrogen lichefiat. Dacă s-ar întâmpla ca numărul vehiculelor pe motorină și pe benzină să se reducă cu 80%, să ne imaginăm că:
- extracția de petrol va scădea dramatic,
- industria care prelucrează petrolul pentru a obține motorină și benzină s-a reduce cu 70% sau 80%,
- fabricile producătoare de mijloace de transport pe benzină și motorină trebuie să se restructureze,
- dispar 80% dintre stațiile de alimentare cu benzină și motorină,
- dispar 80% din elementele care asigură transportul combustibililor din rafinării spre pompe,
- se reduce numărul posturilor de peste tot unde este vorba de benzină și motorină cu 80%.
Toate acestea sunt elemente suficiente care să declanșeze o reacție de rezistență a tot ceea ce este industrie auto bazată pe benzină și motorină, dar și a ramurilor conexe. este inerția în fața a tot ceea ce există nou, care schimbă radical viața oamenilor și produce un salt calitativ violent și aici mă refer la mașinile pe curent electric, mașini care vin cu consumuri mici, cu cheltuieli insignifiante de întreținere, cu o altă infrastructură și cu alte randamente, iar despre lipsa poluării nici nu mai trebuie să vorbesc.
În concluzie, în opinia mea, criza curentului electric este declanșată de industria mijloacelor de transport pe combustibili fosili și de producătorii de petrol, care și-au dat mâna că-și văd amenințată supremația în ceea ce privește profiturile și chiar existența. Explicația este una singură: automobilul electric cu avântul pe care l-a luat, a provocat mari îngrijorări chiar dacă ponderea sa este încă sub 15%, deși marii producători de mijloace de transport clasice caută să se adapteze, nu trebuie uitați cei care extrag pewtrol, îl prelucrează și îl aduc la stațiile de benzină și nici cei din rețelele de alimentație și transport nu trebuie uitați. Toți aceștia sunt sursa crizei curentului electric, mijloc sigur de autoprotecție pentru ei.

(03 octombrie 2022)

Cum trebuie să arate o soluție informatică în digitalizarea dâmbovițeană

 Cum trebuie să arate o soluție informatică în digitalizarea dâmbovițeană? Simplu, simplu, simplu. Exact așa cu maraă pretutindeni.
Pasul 01: îți faci cont la instituția cu care vrei să colaborezi și ai aprolă de acces.
Pasul 02: dacă ești client nou introduci toate datele cerute de instituție.
Pasul 03: iei toate elementele de siguranță pe care instituția le dorește.
Pasul 04: accesezi informațiile de care ai nevoie.
Pasul 05: faci selecțiile care crezi că te avantajează.

Pasul 06: pregătești noi fișiere cerute și trimiți.

Pasul 07: efectuezi plăți.

Pasul 08: apeși butonul LOGOUT și ieși din aplicație.

Pasul 09: notezi undeva username și password ale contului creat.

Pe Dâmbovița, mergând pe principiul ca la noi la nimenea, aplicațiile informatice sunt:

- greoaie,

- neprietenoase,

- imposibile,

- incomplete,

- fragmentate,

căci nu țin seama de cetățean, pentru că instituțiile îș consideră pe acesta drept infractor, nenorocit, slugă, tâmpit, care doar trebuie să plătească ceea ce ele impun discreționar. Lipsa de respect și empatie față de cetățean a făcut ca nenumărate aplicații informatice să nu reprezinte digitalizare ci un mix nefericit între a utiliza calculatorul și a-l pune pe drumuri pe cetățean, în ideea de a-l umili.

A fost treaba cu liberalizarea de pe piața energiei. Dacă soluțiile erau conforme cu digitalizarea, trebuia ca eu, client deja cu contract, să-mi fac cont la furnizor, să mi se propună două variante de contract, să aleg una și să se considere că s-a făcut alegerea, că am deja contract și bonjour. În realitate:

- intram pe un link,

- dădeam date despre mine, care existau deja la furnizor,

- trimiteam niște fotogopii de documente, existente deja la furnizor,

- trimiteam,

- așteptam un răspuns,

- dacă venea răspunsul, confirmam ceva,

- primeam contractul.

Soluție mai tâmpită ac aceasta nici că ar fi existat, căci furnizorul dorea să-i refac eu baza de date cu acele documente existente la el, dar în puturoșenia sa, nu le-ar fi scanat, ci trebuia să i le trimit eu scanate.

Mai trebuie să treacă 200 de ani, vorba lui BRUCAN care a zis 20, până când să se facă și la noi digitalizarea în respect față de cetățean și să învățăm de la alții cum stă treaba cu lucrul bine făcut.

(06 ianuarie 2022)

Fără curent electric

Este imposibil să ne imaginăm apartamentul nostru fără curent electric.
Fără curent electric nu merge televizorul și vor fi declanșate certuri și plictis în familie.
Fără curent electric nu merge frigiderul și ni se strică alimentele stocate și mâncarea preparată.
Fără curent electric nu merge centrala termică și vom chițăi de frig sub așternuturi.
Fără curent electric nu merge  Internetul și va lipsi sursa de informare.
Fără curent electric nu merge să încărcăm telefonul mobil și vom fi izolați de lume pur și simplu.
Fără curent electric nu merge calculatorul și nu vom scrie programe, adică nu ne exercităm meseria.
Fără curent electric nu merge aspiratorul de praf și problema curățeniei rămâne nerezolvată.
Fără curent electric nu merge liftul și von sta ori în apartament, ori la parter.

Fără curent electric nu merge plita electrică, deci nu se prepară de-ale gurii.

Fără curent electric nu merge instalația de aer condiționat și ne vom topi de căldură.
Fără curent electric nu merge interfonul și nu se deschide ușa de niciun fel.
Fără curent electric nu merge telefonul mobil și în caz de urgență suntem izolați în casă.
Fără curent electric interioarele fără lumină naturală ne crează o mare problemă de mobilitate.

Fără curent electric nu merg trenurile, troleibuzele și tramvaiele.

Fără curent electric nu merg casele de marcat în supermarket și bancomatele.

Fără curent electric nu merg funicularele.

Fără curent electric nu merg benzile transportoare de bagaje din aeroport.

Fără curent electric nu funcționează iluminatul stradal.
Rezultă cu claritate că fără curent electric în apartament vom avea o mare problemă. Viața modernă este strict legată de alimentarea cu curent electric a peste 97% dintre echipamentele din apartament, ceea ce înseamnă că nu le vom folosi, fără a avea alternativă. Deși lumea știe ce înseamnă să nu ai curent electric, nu s-a făcut nimic. Toți am acceptat situația întreruperilor de curent electric la perioade oarecare, dar am stat cu speranța că situația se va remedia. Niciodată nu s-a lat în calcul căderea pe perioade lungi a sistemului energetic național, continental și chiar cel al întregii planete. Numai în filmele de ficțiune ar fi de luat în considerare astfel de scenarii, dar și evenimentele cu probabilitate foarte aproape de zero când se produc, ori dă norocul peste noi, ori ne aflăm într-o situație catastrofală.

Nu este vorba de criza de curent electric, ci de întreruperea totală datorită situației în care un sistem dispare datorită propriei sale dezvoltări, dacă nu este controlată acea dezvoltare. Se pare că în zona sistemului de alimentare cu energie electrică dezvoltarea a fost haotică, iar dezvoltarea a scăpat de sub control și consecințele se văd, căci electricitatea nu este o resursă infinită.

(08 noiembrie 2021)