1.000 de oameni care m-au impresionat: Mecanicul de ARO pe motorină

Veneam de la un examen de bacalaureat unde fusesem președinte, la un liceu de panificație din Constanța. Tocmai treceam printr-o comună cu nume de revoluționar de la 1848 când mașina mea, un ARO 244D a început să gâfâie și apoi s-a oprit. Tocmai eram în dreptul unui IAS de acolo din comună. Am ridicat capota, dar nu mi-am dat seama despre ce este vorba. Mașina pornea, dar se oprea, gâfâind din greu. Am mers prin comună și un om mi-a zis să încerc la IAS. Am mers acolo și Dumnezeu a vrut să dau de un bărbat de până în patruzeci de ani, care s-a oferit să vină să se uite la motor. Am ridicat capota, am dat la cheie și bărbatul acela a identificat imediat care era buba. De la motor pornea un furtun către filtrul de aer, furtun care se deteriorase și care se sugruma pur și simplu și motorul murea dacă nu mai primea aer. Bărbatul a mers în curtea IAS, a luat o bucată de furtun folosit la irigații, a tăiat exact cât era necesar, a înlocuit furtunul meu deteriorat și mașina a pornit ca prin farmec. Am vrut să-i plătesc omului, dar mi-a zis că pentru el faptul că i-am mulțumit frumos, valorează cât toți banii pe care i-aș fi dat. Ne-am strâns mâinile și eu am plecat. 
Am mai trecut spre mare de câteva ori pe dreptul acelui IAS și de fiecare dată mi-am adus aminte de omul acela priceput, care m-a scos din încurcătură. El nu era oricine, era un mecanic excepțional care fusese cu mașinile fabricii ARO de la Câmpulung în deșertul african, când se încerca să fie vândute mașinile românești de teren în țările Africii. Numai un mecanic de întreținere deosebit trebuia să fi fost acest bărbat din moment ce el a fost preferat altora să se ocupe de mașini pentru a face o figură bună cumpărătorilor africani. Sunt sigur că el fusese omul potrivit la locul potrivit, iar pentru mine a fost omul providențial.
(11 aprilie 2023)