Cum am ajuns aici?

Mulți se întreabă cum s-a ajuns aici? 
Cum  a fost vândut ROMTELECO?
Cum  a fost vândut PETROM?
Cum  a fost vândut BCR?
Cum  au fost vândute mii și mii de hectare la străini?
Cum  au fost vândute multe dintre bogății?
Cum  au fost vândute fabrici și combinate?

Cum  au fost vândute clădiri monumentale?

Cum  au fost vândute gazele?

Cum  a fost vândută distribuția apei?

Cum  a fost vândută distribuția curentului electric?

Unde a dispărut industria siderurgică?

Unde a dispărut industria construirii utilajelor petroliere?

Unde a dispărut industria producerii de utilaje grele?

Unde a dispărut industria constructoare de tractoare?

Ar fi foarte bine dacă am lua fiecare dintre noi câte un lighean cu apă rece, am băga picioarele în apa rece și am rememora cum a decurs procesul de privatizare, cine l-a gestionat și se va vedea că cei care azi se vaită că bogățiile au ajuns în mâinile străinilor, ei sau părinții lor au fost cei care au vândut acele bogății, s-au bucurat de bănuții primiți, i-au cheltuit și acum de pe poziția de slujbașii străinilor, fluieră a pagubă și se vaită că pământurile nu mai sunt ale lor, că uzinele nu mai sunt ale lor, că băncile nu mai sunt ale lor, că institutele de cercetare au devenit săli de fitness, care săli nu mai sunt ale lor, că hale industriale au devenit depozite de mărfuri sau supermarketuri în mâinile străinilor, care au plătit bani, nu mulți, dar au plătit și acum se bucură de ele pentru totdeauna sau pentru multe zeci de ani.

Cu multă ușurință spunem că statul nu este bun administrator, dar nu este bun administrator căci este bântuit de corupție și corupții de la stat fac ei ce fac și falimentează toate organizațiile în care activează, pentru că statul, prin oamenii lui, nu a definit mecanisme specifice perfoemanței, ori oamenii mediocri au soluții mediocre și acestea sunt drumul sigur spre faliment și spre penetrarea capitalului străin nu ca partener, ci ca element dominator. Deci s-a ajuns aici, datorită fiecăruia dintre noi, care a asistat pasiv la derularea de afaceri oneroase cu bunurile statului, care nu erau nici ale mele, nici ale tale și de care nu ne-a păsat. Azi un pic, mâine un pic, iar catastrofa înstrăinării bogățiilor s-a produs pur și simplu.

(02 martie 2025)  

Dezlegarea misterului energiei verzi

Lumea Occidentală și Lumea Nouă a pornit într-o frenezie să abordeze energia verde, nu neapărat că o mânca pe ea în c-r de poluare sau de încălzirea globală, ci pentru că generalizarea energiei verzi la cote de performanță de excepție ar pune pe marii producători de petrol pe butuci. De aceea, au fost puse carele înaintea boilor, adică a fost dezvoltată industria mașinilor electrice înainte ca bateriile să permită independență mai mare decât un rezervor de combustibil fosil, benzină sau motorină. S-a crezut că dezvoltându-se industria de automobile, că extinzând tot felul de facilități pentru cei ce folosesc mașinile electrice și panourile solare, se vor găsi soluții prin care bateriile vor permite autonomie cel puțin egală cu un rezervor de benzină sau de motorină. Eu știam că acum autonomia autoturismului electric este undeva la 600 Km, în timp ce la mașina mea pe motorină un plin mă duce 800 Km și nu am mari probleme cu realimentarea cu motorină care durează în medie 15 minute.
Optimismul meu a început să se deterioreze din moment ce autonomia autoturismelor electrice cam bate pasul pe loc. Cred că punere economiilor bazate pe exploatarea de  resurse fosile mai are de așteptat, că mașinile electrice nu reprezintă soluția de înlocuire, ci este doar o palidă soluție de avarie.


(21 decembrie 2023)

1.000 de oameni care m-au impresionat: Cristian DEACU

Cristian DEACU este unul dintre informaticienii care m-au impresionat prin nivelul său de performanță și prin calitatea soluțiilor pe care le oferă la problemele pentru care este solicitat să le rezolve.
L-am cunoscut pe Cristian DEACU în perioada în care eram director în ministerul educației și au fost câteva momente critice unde trebuiau date soluții contra cronometru. În toate situațiile, cu un calm desăvârșit, Cristian DEACU a venit și a soluționat și nu oricum, ci foarte bine.

Cristian DEACU este absolvent al Universității București. În vremurile în care am colaborat el lucra la SIVECO și sistemul informatic unde el era implicat ca programator, se ocupa de admiterea în licee. La un moment dat s-a impus ca în toiul nopții să se producă o  schimbare de subiecte la o anumită probă, pentru a menține nivelul de securitate pentru competiție. Atunci l-am văzut pe Cristian DEACU, tocmai când toată lumea credea că totul este pierdut, că vine cu o soluție care a făcut ca lucrurile să reintre pe făgașul normal. S-a dovedit că tânărul Cristian DEACU este un profesionist, care știe meserie, că este un tip echilibrat care nu se pierde deloc cu firea.

Explicația legată de caracterul său puternic aveam s-o primesc în momentul în care am început să discutăm despre preocupările noastre care nu erau legate de job, iar eu i-am zis că merg aproape zilnic la o sală de fitness de la mine din mahala. Atunci el mi-a zis că face alergări și participă la competiții sportive de masă și aleargă pe diferite distanțe. Numai sportul este cel care face ca omul să fie puternic, echilibrat și calm, să răspundă prompt la comenzi și să aibă dezvoltată foarte mult capacitatea de orientare în meserie, mens sana in corpore sano nu este un banc, ci o realitate care funcționează la Cristian DEACU..



(07 martie 2023)

Satul paralel, ca invenție

Când vedem că lucrurile nu ne ies așa cum vrem noi, inventăm statul paralel, inventăm Oculta, ne imaginăm scenarii dramatice și facem legături dintre cele mai ciudate, căutând să explicăm altfel decât simplu s-ar explica toate lucrurile nasoale care ni se întâmplă.

Lucrurile au o anvergură inimaginabil de mare și de profundă și niciun stat paralel nu ar fi eficient în a face ceea ce se face în spațiul nostru cel mioritic. De aceea, trebuie să acceptăm ideea că nu există niciun stat paralel, nu există nicio Ocultă, ci lucrurile merg nasol, pentru că noi nu suntem în stare să le facem să meargă bine.

Să luăm lucrurile simple, chiar foarte simple, care se produc peste tot, descentralizat și anume construcțiile de locuințe particulare. Am încercat să văd și eu o construcție nouă pe care să o consider frumoasă pe traseul Cheia - București și nu am găsit că totul este construit haotic în ultimii 30 de ani. Să mergem pe firul lucrurilor. Pentru a construi acele hidoșenii de case, au dat aprobări sau nu au dat aprobări nu statul paralel și nici Oculta, ci niște funcționari mediocri și șpăgari din primării. Deci un lucru care merge prost, sistematizarea pe întreg teritoriul țării este rodul nepriceperii, lipsei de bani și setei de câștig din toate părțile, în niciun caz nu apare cumva vreo influență a unui stat paralel sau a unei Oculte.

Să mergem un pic mai departe, ca companiile de stat, înglodate în datorii, neperformante, aflate în pragul insolvenței. Nu statul paralel pune acolo manageri slabi, nu statu paralel căpușează acele structuri, ci oameni de lângă noi cu nume și prenume. Marile carențe ale oamenilor cad din comisiile de concurs pentru ocuparea funcțiilor de manageri, de directori sau de orice fel de funcționari, niște formalități de un ridicol fără margini, unde nu este loc pentru acțiuni ale statului paralel sau ale Ocultei, care ar strica jocurile meschine de pe plan local, de a pune omul nepotrivit  pentru a suge mulți din banul public.

Dacă trecem la sfera tezelor de doctorat plagiate, să credem că statul paralel se mânjește cu rahatul pe care-l generează descoperirea unui plagiat este deja un lucru greu de înțeles. Cel mult, ar trebui să credem că dacă statul paralel ar exista, acesta ar trebui să dirijeze niște persoane geniale să facă voit niște teze atât de proaste încât să fie compromisă ideea de doctorat. Este greu de crezut că un stat paralel sau o Ocultă s-ar preocupa de o astfel de abordare care este un drum înfundat, din moment ce acțiunea nu duce la atingerea obiectivelor strategice care ar consta în înstrăinarea resurselor naturale, a băncilor și subordonarea străinilor a funcțiilor fundamentale ale statului. 

Nu prea am eu o explicație cum statul paralel sau Oculta s-ar opune dezvoltării sistemului de autostrăzi din moment ce tocmai autostrăzile sunt cele care ar face ca totul să fie atât în avantajul statului paralel și al Ocultei. Tocmai, tocarea banilor de la infrastructură pe studii de fezabilitate și prefezabilitate, arată că nici statul paralel nu intervine și nici Oculta nu intervine. dacă ar exista, ar interveni și ar stopa dezmățul. Dar cei acre fac studii de fezabilitate și de prefezabilitate sunt doar indivizi care se fac că fac ceva, așa cum zicea Ion CARAMITRU lui Mircea DINESCU la Revoluția din 22 Decembrie 1989. Ei sunt oameni mărunți care nu sunt în stare să facă nimic, exact cum sunt și cei acre se chinuie să facă crâmpeie de autostradă sau de drumuri rapide. 

Ceea ce ni se întâmplă nu este rezultatul acțiunii niciunui stat paralel și al niciunei Oculte, ci a modului cum gândesc și acționez eu, tu, el și toci ceilalți alături de care trăim, ne facem că muncim, nu ne asumăm nicio responsabilitate, ridicăm din umeri a neputință când vedem ce ni se întâmplă și imediat căutăm să găsim vinovatul absolut, căruia i-am dat numele DRAGNEA sau COLDEA sau KOVESI sau ILIESCU sau BĂSESCU sau OMW sau PETROM sau cine va urma la rând, căci nu stăm rău cu imaginația.


(15 ianuarie 2023) 

Cum va fi PETROM în caz că va fi naționalizat?

Simplu.
Va fi exact așa cum sunt toate companiile de stat. Va fi căpușat. Va fi adus în sapă de lemn. Va avea manager pus politic. Va deveni din perlă un gunoi de pus la ghenă. Va fi vândut bucată la bucată pe nimic de cei care au în pix puterea de a face acest lucru și niciun corupt nu va fi găsit așa cum s-a întâmplat cu tot despre care știm că s-a ales praful. Mă gândesc la combinatele siderurgice, la fabricile de confecții, la hoteluri și la clădirile centrelor teritoriale de calcul.

O droaie de neisprăviți dintre bugetari, așteaptă flămânzi pentru a ajunge milionari în euro peste noapte. În clipa de față nu mai au de unde. tot ceea ce a fost de vândut s-a vândut. Singura lor șansă este naționalizarea, ca după aceea așa cum știu ei de la înaintașii lor, s-o ia de la capăt pentru a o duce pe drumul falimentului.

Acesta este viitorul PETROM dacă va fi naționalizat. Adică va ajunge exact ca CER marfă, CFR călători, TARTOM și ca multe altele care sunt înglodate în datorii.

(14 ianuarie 2023)